DESPILFARRO EN OBRAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID Por Santiago Durán

El 24 de mayo de 2015, se celebrarán en España elecciones municipales.

Para conmemorar la fiesta de la democracia (una de las cuatro de este año) me viene a la memoria un libro del año 2010 del crítico de Arquitectura de La Vanguardia, Llátzer Moix, Arquitectura Milagrosa. En el libro, que te va guiando por los despropósitos y la falta de sentido común de nuestros políticos, el autor analiza las grandes obras realizadas en la España de la bonanza, sus costes, y sus desvíos presupuestarios.

Comienza con la historia del GUGGENHEIM, única operación rentable de las realizadas, que supuso poner en el mapa una ciudad que no lo estaba en cuanto a turismo se refiere, y que consiguió multiplicar casi por 10 el número de visitas y pernoctaciones en la misma. Costó mucho dinero, pero pudo recuperarse.
A partir de ahí recorre toda la geografía española,  repasa los “proyectos emblemáticos” de “primeras espadas” de la arquitectura. No se escapa ninguna capital española, Valencia y su ciudad de las Artes, Zaragoza, Santiago, Castellón y un largo etc de centros de convenciones, óperas, ó aeropuertos, todos casi, o directamente, sin uso.
Os parecerá raro pero lo que más me llama la atención es por lo que algunos “compraron” el proyecto y por lo que finalmente se pagó por ellos, multiplicando implacablemente los presupuestos.

Aunque multitud de despilfarros han alcanzado gran repercusión social, no son tan conocidos otros, como alguno que se sitúa en la Comunidad de Madrid, y que quedaron fuera de este libro, muy recomendable, por ser posteriores a su publicación.
Estas construcciones megalómanas, que merman las cuentas de la Administración, costosas y/o innecesarias, pueden estar muy cerca de nosotros, e incluso pasamos por delante casi todos los días, pero convendría saber qué cuestan las cosas que nos rodean, y aprovechar para pedir la factura a nuestros dirigentes.
Y como muestra un botón, sólo me centraré en las principales obras de estos años en la Comunidad, a partir de información recogida de Internet y en la web del GRUPO DE UPYD DE LA COMUNIDAD DE MADRID.
Al final del Artículo veremos los presupuestos de los municipios de menos de 5.000 habitantes, muchos de ellos en la Sierra Norte de Madrid, para poder compararlos.

METRO LIGERO OESTE.- 8 millones de viajes que no se realizan (75 mill -€). La CAM preveía para 2012 una demanda garantizada de 15 millones de viajes, sólo se produjeron siete, y la Consejería tuvo que cumplir esta garantía con las empresas concesionarias y pagarles hasta 8 millones de viajes que nunca se produjeron.
Sólo en 2012, todos los municipios de Madrid (a través del Consorcio de Transportes de Comunidad de Madrid) tuvieron que pagar unos 75 mill -€  a las concesionarias de MLO para que el negocio les saliera rentable. ASÍ QUE PAGAMOS LOS TRENES COMO SI FUERAN LLENOS, AUNQUE VAYAN VACÍOS.

AUTOPISTA MP­203.- INCABABADA, (70 mill -€). Fue proyectada con el objetivo de descongestionar la A­2 entre Alcalá de Henares y Madrid, trayecto que padece grandes retenciones a diario, en hora punta. Sin embargo, y debido a problemas de conexión con la radial R­3, y el obstáculo de las vías del AVE, la concesionaria paró su construcción hace seis años, cuando ya se habían construido el 70% de sus 12,5 kilómetros.

AUDITORIO DE SAN LORENZO DE EL ESCORIAL.- (99.5 mill -€). 65 corresponden a costes de construcción y equipamiento y los 35 restantes, a la expropiación del terreno donde se levantó, por la que el Gobierno de la Comunidad de Madrid tuvo que pagar a sus dueños más de lo previsto, pues los tribunales acreditaron que el justiprecio calculado era erróneo.
Ha albergado 300 espectáculos en seis años con un total de en torno a 133.000 espectadores, según datos procedentes de la propia Comunidad de Madrid. Si su capacidad total alcanza las 1.324 butacas (distribuidas en dos salas), se ha llenado unas 100 veces en seis años.

CIUDAD DE LA JUSTICIA.- de 500 millones para 14 edificios a un edificio vacío (19.3 mill -€).
Más de 300 estudios de arquitectura, abanderados por un ejército de arquitectos estrella a nivel planetario, se presentaron al concurso internacional de 14 edificios de todo tipo, color y forma, con un presupuesto que rondaba los 500 mill -€ . Sólo se ha construido el edificio del Instituto de Medicina Legal, conocido como el donut, costó 19,3 mill -€ , y los juzgados, siguen atestados de papeles.

PARQUE DE BOMBEROS DE VALDEMORO.- (3.4 mill -€); vacío desde 2011, y para cuya construcción el propio Ayuntamiento cedió una parcela de 11.300 metros cuadrados, en el polígono de Rompecubas.
Inaugurado por el entonces consejero Francisco Granados, en marzo de 2011. Ese Ayuntamiento ha reconocido una deuda de 70 mill -€  con proveedores: 1.000 euros/habitante.

LÍNEA DE RENFE – CERCANÍAS WARNER.- 3,3 mill -€ /año con unos 190 viajeros al día (113 mill.-€)

A finales de los 90, la compañía Warner ofreció a la Comunidad de Madrid construir un parque temático en la región.  El Ejecutivo, entonces presidido por Alberto Ruiz­Gallardón, se comprometía a asegurar una buena comunicación al parque. Se ampliaron los carriles de la M­506 en un tramo de 8 kilómetros (28 mill -€ ) y se construyó un ramal de la línea C­3 de cercanías: 15 kilómetros ( 85 mill -€ ), actualmente, fuera de servicio.

CREAA ­ ALCORCÓN.- CIRCO DE 9 PISTAS, 60.000 M2 Y 150 mill,.€ (sin terminar), Macrocomplejo de nueve edificios soterrados hasta la mitad, 60.000 m2 (un teatro, gran circo, escuela de circo, cuadras, auditorio monumental, salas de exposición, aularios) y una inversión prevista de 130 mill -€  (800€/hab de Alcorcón), diseñado para poder colgar elefantes del techo. Antes de iniciar su construcción (2007), hubo que talar 300 árboles y demoler la biblioteca municipal. Tras seis años y 150 mill -€  gastados, la obra está interrumpida, a falta de un inversor privado que ponga los 40 millones que faltan para rematarla; casi mejor que no se termine, su mantenimiento costaría 10 mill -€ / año

PABELLÓN ANDRÉS TORREJÓN.- MÓSTOLES, (32 mill.-€)
En 2007, el entonces alcalde de Móstoles, Esteban Parro (PP), presentaba a bombo y platillo el megaproyecto del Pabellón Andres Torrejón. Un cubo de cristal (50.000 m2, aforo para 9.500 personas, espacio de actividades deportivas, eventos y hostelería) con un presupuesto inicial de casi 32 mill -€

CARRIL BICI .-  MAJADAHONDA.- ( 4.300.000.-€ )
En la picota por los propios ciclistas, además, el servicio de alquiler de bicicletas cuesta unos 300.000 euros al año apenas registra demanda.

NUEVA SEDE DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID.- ( 440 mill -€ )
Tras cuatro siglos en la Casa de la Villa, trasladar el Ayuntamiento de Madrid hasta su sede actual, el Palacio de Telecomunicaciones (en la Plaza de Cibeles), costó 77 millones en obras de rehabilitación y acondicionamiento para el nuevo uso. A este gasto hay que sumar 360 millones en permutas de patrimonio municipal. Es decir, edificios, terrenos propiedad del Ayuntamiento. Entre propiedades vendidas, destaca el EDIFICIO CARIÁTIDES, ACTUAL SEDE DEL INSTITUTO CERVANTES casi al lado de la Cibeles y tasada en 140 millones.

POLIDEPORTIVO DE NAVALCARNERO.- (10,5 millones .-€)
En 2008, se abandonaron las obras de un complejo de 6.000 metros cuadrados que acogería hasta cuatro piscinas ­una olímpica y tres de recreo­ distribuidas en espectaculares plataformas escalonadas; gimnasio, salas multiusos, graderío, pista para correr, cafetería, etc. Dos años después, las obras se interrupieron, ya habían gastado más de 10 mill -€ .

LAS ROZAS.- CENTRO MULTIUSOS ( 14 mill -€ )
Alguien tuvo una idea genial para un centro multisusos, y se pusieron manos a la obra, y se gastaron 14 mill -€, el 15% del presupuesto anual del municipio de Las Rozas.

MADRID.- FARO DE MONCLOA ( 9.1 mill -€ )
En 1992 el alcalde José María Álvarez del Manzano (PP), inauguró la Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento de Madrid, el Faro de Moncloa. Costó al Ayuntamiento casi 4 mill -€ : un 82% más del presupuesto inicial. Hubo de cerrarse 16 años después de su inauguración, pues incumplía normas de seguridad. Alberto Ruiz­ Gallardón como alcalde decidió, en 2011, emprender las obras precisas para adaptarlo a la normativa, lo que supuso un desembolso de 5,7 mill -€ ,  nueve millones de euros  después, parece que va a ser reabierto

EL ESCORIAL, BALNEARIO (1,5 millones .-€)
En mayo de 2012, el San Lorenzo de El Escorial inauguró un lujoso spa municipal: circuito termal, sauna, baño turco y duchas de contraste. Ese mismo año, las cuentas municipales se cerraron con una deuda a proveedores de 15 mill -€ .
Según relata el diario El País, en el otoño de 2013, el Ayuntamiento pagó un millón y medio de euros a la empresa que construyó el balneario: Aqualia Gestión Integral del Agua, S.A, que también gestiona el alcantarillado del municipio y que percibirá 90.000 euros anuales por la gestión del spa.
El balneario no ha alcanzado, ni mucho menos, el nivel de ocupación que se preveía. Esta circunstancia, sumada a su elevado coste, elevado el precio de las entradas a 12 euros por sesión de hora y media (24 euros para los no empadronados). En 2012, el Ayuntamiento sólo ingresó por la venta de entradas 22.433 euros: unos 102.000 menos de lo previsto.

RENFE LÍNEA MÓSTOLES­ARROYOMOLINOS­NAVALCARNERO (120 mill.-€, de momento/300 mill.-€ si se termina)
Eurovegas resucitó el proyecto de la línea de tren que uniría Móstoles y Navalcarnero, según el programa político que el PP llevó a las elecciones autonómicas, en contra del rechazo de los técnicos.
A principios de 2008, Esperanza Aguirre, colocó la primera piedra de la obra, que adjudicada a OHL. Cuando la empresa decidió abandonarla, ya había construido cerca de 15 kilómetros de vías y siete estaciones. En total, se había gastado 120 mill -€ . De haberse terminado, superaría los 300 millones de presupuesto para dar servicio a unas 4.000 personas al día. No ha dimitido nadie por el fiasco

CAMPUS DE CAJA MADRID EN MAJADAHONDA (19.6 MILL.-€)
El campus universitario de posgrado de Majadahonda sería, según los titulares, la única delegación en el extranjero de la escuela de negocios London School of Economics. Una vez más, Esperanza Aguirre  colocó la primera piedra en junio de 2009 en una parcela municipal de 17.000 m2, cedida gratuitamente. En 2012, la arruinada Caja Madrid se quedó sin dinero y la obra se paralizó, cuando ya se había construido un 65% del total.

 OBELISCO DE CALATRAVA EN PLAZA CASTILLA, (14 mill.-€)
Cconcebido como obsequio de la Fundación Caja Madrid a la capital cuando Alberto Ruiz-Gallardón era alcalde, seguirá sin el movimiento helicoidal con el que fue concebido por el coste que tendría. Costó más de 14 millones de euros pero ahora vale 100.000 euros. El «regalo» de Caja Madrid fue pensado porque la capital no disponía de ninguna obra de Calatrava. Bueno, pues ya la tenemos.

BIBLIOGRAFIA:

• GRUPO PARLAMENTARIO UPyD Despilfarros de la Comunidad de Madrid.
• RICARDO ESPINOZA RUIZ . Ruinas del presente. Un Grand Tour del siglo XXI
• Lláztzer Moix . Arquitectura Milagrosa . Ed Anagrama
• BORJA-VILLEL, M.J., ALBERRO, A., ALTER, N. M., BUSKIRK, M., NAVARRO, V. y HERRERO, S. [2012]. Hans Haacke. Castillos en el aire. Madrid: Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía.
• HERNÁNDEZ, P. [2012]. “The Party is Over”. Mas Context. Nº 12.
• MARTÍN, A y PÉREZ RUBIO, A. [2012]. “Colapso. Un ensayo sobre el fracaso y la ruptura”. Guía MUSAC. Nº 19.
• SCHULZ-DORNBURG, J. [2010]. “Ruinas modernas, una topografía de lucro”. Quaderns d’arquitectura i urbanisme. Nº 262.
• MOIX, LL. [2008]. “Entrevista a Frank Gehry” La Vanguardia.

Santiago Durán García
Arquitecto Técnico (UPM)
MDI Máster En Dirección Inmobiliaria (UPM)
EEM Gestor Energético Europeo (UPM European Energy Manager)
T/f 918.433.646 M. 618.519.717
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